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互联网企业团建工作培训班在京举办

2019-10-21 13:01 来源:中国前沿资讯网

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  所以单从阮春福这次访澳摆到桌面的成果来看,中国人没必要说什么。7年过去了,核电站反应堆报废工作依然困难重重,预计要到2041年至2051年才有可能完成,核残渣取出工作即使能够按照计划方案启动,也至少要等到2021年……鉴于灾后重建、核事故后续处置等极为复杂,上述工作能否如期实现还是未知数。

推广普通话与保护方言同等重要,并行不悖。这些指示和信息都包含极大不确定性。

  退役军人中还有许多预备役军人,虽然归田但并未解甲,他们的口号是国有难,召必归。中俄的高度战略协作会让对这两国中任何一个搞战略围堵都最终落空,成为虚张声势的自娱自乐。

  美元汇率低时,东亚经济体还感受不到什么影响。  美国与中国再贸易逆差问题上的争论核心或者是焦点并非是贸易本身。

所以,才有了先有结论,再找证据的开战理由,并且误导了美国的民意。

  印媒自己也感叹中国GDP增长%,相当于印GDP增长40%。

  因为中国既没有这个闲钱和实力,也没有那种野心和胆子。  客观地看,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,经济高质量发展,在很大程度上体现在中等收入群体比例的明显提高。

  其次,针对个别村干部乱吃乱拿等腐败行为,必须加大村务、财务公开力度,细化量化公开内容,实行村账乡代管,定期进行财务审计,拓宽举报渠道,严查村官腐败,严格保密纪律,严惩打击报复举报人。

    不过,正因为与大额财产安全相关,这些专业人士的专业知识服务价格可能并不便宜,有的往往甚至可能还比较昂贵,而我们很多人尚缺乏知识付费、尤其是付费购买专业人咨询服务的习惯。本次演讲活动将分为网络投票、演讲活动和微视频推广三部分。

    客观地看,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,经济高质量发展,在很大程度上体现在中等收入群体比例的明显提高。

    胡议员的做法,损害的不仅是中国的国家利益和国际形象,还对其他海外华人华侨同胞带来危害。

  改造出云号、计划研制巡航导弹,也都被扔进必要最小限度的专守防卫这个大箩筐中,还用只要航母用于防守就不算进攻性武器的奇葩逻辑来搪塞质疑。中印关系改善将为印发展创造更多有利内外条件,印中应携手共创亚洲世纪。

  

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易炼红在吉安市调研:优化营商环境 壮大非公经济

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第一,如果美国指控的任何中国限制美国科技进口的措施和行为违反了WTO义务,这些问题就必须纳入WTO争议解决范围。


来源:江西日报微信

今天,终将被载入史册! 因为就在刚刚,国产大飞机C919首次成功上天,中国人的“大飞机梦”又近了一步。你造吗?C919有1/4的部分是“江西造”!不仅如此,瑶湖机场将成为C919大飞机试飞场,不久的将来,南昌的天空将经常看到C919在盘旋!

今天,终将被载入史册! 

因为就在刚刚,国产大飞机C919首次成功上天,中国人的“大飞机梦”又近了一步。

你造吗?C919有1/4的部分是“江西造”!不仅如此,瑶湖机场将成为C919大飞机试飞场,不久的将来,南昌的天空将经常看到C919在盘旋!

为了这一天,中国航空人追逐了半个世纪。话不多说,先来看看我帅气的一飞冲天!

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C919首次试飞有哪些看点?

此次C919首飞机组成员:

机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

有没有被帅哭


第一次飞行时间将耗时90-120分钟。与一般人想象“试飞只是简单地升空后再降落”那样的“样子工程”不同,C919的第一次飞行就将完成多项首飞任务。从它起飞之前到落地之后,共15个试验点,分为多个阶段,分别是地面检查阶段,爬升阶段,平飞阶段,模拟进近,着陆和复飞阶段,着陆阶段。在首飞过程中,C919的最大高度为1万英尺,最大速度170节。

你好!我叫C919,这是我的简历!

可能不少人对我不是很熟悉?我先来个自我介绍。

我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

这是我与国旗的合影,大写的帅。

C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

江西是中国航天航空产业大省,1954年7月,新中国自主制造的第一架飞机“初教5”在南昌飞机制造厂研制并首次试飞成功,毛泽东亲自签署嘉勉信。业内赫赫有名的昌河飞机工业集团、洪都航空工业集团、中国直升机设计研究所均在江西。

其中,洪都航空集团和昌河飞机公司成功入围国家大飞机重大科技专项,分别成为国产大型客机C919前机身、中后机身和前缘缝翼、后缘襟翼的唯一供应商,业务量占整个机体制造份额的25%以上。江西南昌也成为中国大飞机零部件的供应地。

由中航工业洪都(现称:航空工业洪都)研制的前机身部段包括前段客舱、前货仓和再循环风扇舱,包含1600多项零件,涉及近2000项工装。中后机身部段全长9.5米、高4米,共由9块壁板组成,涉及4000余项零件。这两个部段都采用了以铝为基、加入适量锂的第三代铝锂合金材料制造,在国内民机应用上属首次。

 

简单地说,C919有1/4的部分是来自咱们“江西造”!来看看它的成长日记↓↓

1

2019-10-21,C919前机身大部段在中航工业洪都成功下线,这是C919项目首个大部段正式下线。

2

2019-10-21,C919大型客机首架机机头部段在中航工业成飞下线。

3

2019-10-21,C919大型客机首架机中机身在中航工业西飞下线。

4

2019-10-21,由中航工业洪都承制的C919大型客机首架机前机身大部段在中国商飞公司总装制造中心浦东基地完成交付。

5

2019-10-21,由中航工业西飞承制的C919大型客机中机身/中央翼、副翼部段下线。

6

2019-10-21,C919大型客机首架机中后机身大部段运抵中国商飞公司总装制造中心浦东基地,这是中航工业洪都公司继8月24日交付前机身大部段之后交付的第二个大部段。

7

2019-10-21,由中航工业洪都承制的C919大型客机首架机前货舱门、后货舱门和应急离机门运抵中国商飞总装制造中心浦东基地。

8

2019-10-21,C919客机进行机身总装下线。

9

2016年4月11日,C919大型客机全机静力试验正式启动。12月25日,C919飞机首架机交付试飞中心。

10

2019-10-21,C919大型客机通过首飞放飞评审;4月23日,C919大型客机完成高速滑行抬前轮试验。 

完全自主知识产权,C919到底牛在哪?

作为中国首架具有完全自主知识产权的大型客机,C919背后凝聚着几代航空人的青春与付出。

C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

我们相信,中国的发动机有一天也会赶上来,C919可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,C919的国产化率可是要超过90%的。

骄傲,C919将在南昌上空试飞

在2015年11月召开的江西航空产业合作推进会上,江西省与中国商飞公司签订了战略合作协议。协议重要的一项就是将瑶湖机场作为C919大飞机试飞的核心基地之一。

南昌航空城

2016年11月瑶湖机场正式开工建设,在开工仪式上,中国商飞公司总会计师田民表示,瑶湖机场项目作为双方后续深化合作的标志性工程,将为中国商飞开展好下一步科研试飞工作提供更多选择和参考。

据了解,瑶湖机场规划占地4100亩,飞行区按军用3级标准建设,跑道长3600米、宽60米,达到国际机场标准。“瑶湖机场的建设就是为了承接C919大飞机的试飞,进而引进C919大飞机的总装。”中航工业洪都南昌航空城建设办公室主任林俊说,未来C919大飞机将到瑶湖机场试飞,试飞的目的就是争取将C919大飞机的总装研制逐步过渡到南昌航空城

据悉,瑶湖机场将于今年年底前竣工

抢先看!C919舱内谍照来了!

在这样一个值得历史铭记的日子,可能多数读者并不能在现场感受,不妨来看看它的自拍照吧!

↓ ↓

看着就很舒适,好想上去坐一坐~

科技感满满,有木有~

在C919上将有3个厨房、3个盥洗室,以满足旅客需求。

祝福C919!一起为“中国制造”点ZAN!

江西日报综合央视新闻、人民网、南昌晚报等,部分资料来源航空工业洪都

编辑:邱辉强、尹坤、赵庆

[责任编辑:李波]

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